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手机充电不用去找充电器和插座了武汉这项

发布时间:2017-4-25 15:22:59   点击数:

“高压电无线输送成功运行”

这个新闻让我们不明觉厉!长报君决定今天变身工科帝,为大家科普下。研究之后才发现,这个技术果然了得!

由武大周洪团队研发的“高压输电线路监测终端无线供电系统”,于近日成功挂网运行。据悉,这是磁共振式无线供电技术在世界范围内首次成功应用于高压输电领域。

你是不是在心里OS,这,是什么鬼?

其实,用一句话总结就是,这项技术使得以后高压电传输不用“电线”了,可以直接无线传输。

对于很多处女座来说,看到乱如麻的手机数据线就头皮麻!所以,很多公司都在研发手机无线充电设备。以后手机没电时,不需要再用数据线,通过无线传输就能将手机充满格。

当然,手机充电还是“小功率充电范围”,今天我们讲的是生活用电的“高压输电领域”。但我们这样相互理解也无妨。

以上是长报君理解后的白话版,专业解释是这样的(读不懂可多读几遍,3遍以上还未读懂,自觉放弃吧...)——无线电能传输是通过发射器,将电能转换为其他形式的中继能量(如电磁场能、激光、微波及机械波等),隔空传输一段距离后,再通过接收器将中继能量转换为电能,实现无线电能传输。

那大家又要问了,天啊,以后高压电都无线传输了,那我们岂不是穿梭在电流里?

“不用怕!”项目负责人周洪老师说了,使用者若穿过发射器与接收器之间的空间,无需担心触电危险。

为什么要研究这项技术

在中国南方,许多高压、超高压传输线路建在偏远的深山中,无法进行人工监测。为了保证供电系统的正常运行,需要在输电杆塔上安装监测设备,遇到故障时便可及时反馈情况。但监控设备在供电问题上始终存在着一定的局限性。

动力与机械学院副教授邓其军介绍,传统解决方案大多是使用风能、太阳能等分布式能源为监控设备供电,稳定性较差,遇到南方连续阴雨天气时,监控设备可能无法运行。

年,中国南方遭遇大雪天气,风能、太阳能系统无法正常给监测设备供电,导致大量挂冰附着在电线上而无人知晓,许多输电杆塔因此被拉倒。这直接导致南方各省出现大面积停电现场,一些需要电能的火车也因此停运了。

这项技术有多牛

年,周洪团队利用磁共振技术研发出了在无线输电领域具有远距离、高效率、耐高压,并具有良好的极端气候适应能力的输电设备。通过无线的方式,将高压线上的电能传输到安装于杆塔上的监测设备。成功地解决了风能、太阳能在长期阴雨天气时无法为杆塔上的监测设备供电的问题,为提高电网稳定运行能力提供了有力支撑。也就是增强了人工对于高压输电线的监测能力,供电事故率也会有一定程度的降低。

10月、11月,项目组分别在广西电网公司柳州供电局和贺州供电局各安装了5套设备,完成了挂网运行,各项运行参数均达到或优于项目合同要求。

未来,它是一个厉害角色

周洪说,磁共振技术是一种新型的无线输电技术,该技术在便携式电子设备、电动汽车、植入式器官等多个领域都有广阔的应用前景。

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手机充电再也不用去找充电器和插座了

三星Galaxys6无线充电

目前支持无线充电的机型并不是很多。去年,高通(美国一家无线电通信技术研发公司)展示了一项最新无线充电技术,可让所有金属外壳手机支持无线充电功能。

通常情况下被金属机身包裹的手机会由于磁感应充电元件工作时会导致金属机身发热,所以不能支持无线充电功能。高通则放弃了磁感应,而是利用磁共振实现无线充电。这样做使得金属发热问题得到解决,金属机身手机也可实现无线充电。

另外,利用该技术可生产出供多台设备同时充电的“无线充电板”,或是将该装置至于桌面下。使用者只需将需要充电的设备放在区域内,即可随时充电。

想象一下,未来当我们身边所有的智能手机都支持无线充电,我们就不再需要去找让人讨厌的充电器或插座,无需将手机与任何电源连接就可以充电,也不必担心手机会因为电量耗尽而无法开机。

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电动汽车充电不用再拖长线

说到电动汽车,大家就会想到电动汽车的先驱——特斯拉。但大家都知道,特斯拉汽车每次充电都需要拖着又长又丑的电线,停在电力桩旁充电。

未来,无线电传输也将应用在电动汽车领域。

Witricity公司推出的一项无线电传输技术,目前已被多家汽车公司相中。据说年丰田将推出的新一代普锐斯电动汽车采用的就是Witricity公司提供的电力传输技术,年更有多家汽车业巨头将推出无线电力传输技术的汽车。也许在将来的某一天,你就可以驾驶着汽车停放在一个地面上有着无线充电装置的圆盘上,不用多久就可以让汽车充满电力。

无线输电鼻祖特斯拉与爱迪生是冤家对头

说到无线输电技术,必须要提“无线输电技术的鼻祖”——特斯拉!

一提特斯拉,很多人会关联到享誉全球的特斯拉汽车。殊不知,这款电动车就是为了纪念特斯拉而命名。

在电的领域,我们熟知以白炽灯改变了世界的爱迪生,了解特斯拉的人却寥寥无几。爱迪生以“直流电”闻名世界,而特斯拉却坚持“可远距离传输的交流电”,因为观点不和,两人的关系可谓是“冤家对头”!在那个年代,两人之间的电流大战一发不可收拾。最为惨烈时,爱迪生甚至在动物与人身上用上电刑,以此证明交流电的危险与可怕。

据说年的诺贝尔奖是要颁给这两个生死冤家的,结果二人因为看对方眼眶子发青,都没去领,委员会就把奖给了另一个候选人,达伦。

而无线电技术能发展到今天,必须要致敬特斯拉!是他首先提出了无线输电技术,虽然在那个时代,并没有多少人理解。

特斯拉的无线输电技术,是把地球作为内导体,地球电离层作为外导体,通过他的放大发射机,使用这种放大发射机特有的径向电磁波振荡模式,在地球与电离层之间建立起大约8赫兹的低频共振,利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。

当年,他为了实现全球的无线输送电力革命,还因此筹建了沃登克里弗广播塔,后来因为马可尼先声夺人,抢先获得了无线电商业上的成功,因而特斯拉的这一计划胎死腹中,还欠了投资人摩根一屁股债,摩根以他的经济和政治手腕,下令美国所有学校课本删除特斯拉的名字,从而一直影响到现在。

后来,为了表彰他在交流电系统中的实际贡献,国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉。

科技改变生活,为这项技术点赞!也向特斯拉致敬!

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出品:长江日报全媒体

来源:长江日报记者胡琴沁网络

编辑:张维纳









































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