岁末年初，南宁城东的空气中弥漫着一股喜悦与兴奋。始于安吉，终于玉洞的外环高速公路，以81.54公里的长度，在城东完美地圈出一个平方公里的半圆。正是这个半圆，开启了南宁“大城东时代”！
①南宁城市扩容，城东升级！
②琅东高速收费站6月东移15公里！
③逐渐取消琅东客运站，分流乘客至新建的凤岭综合客运枢纽（南宁东站旁）和仙葫客运站（年左右）！
④凤岭、仙葫、昆仑大道3大区域将连为一体，成为南宁新“城中”，一个大城东时代到来。
聚焦外环高速通车
南宁收费站6月前东迁
年12月26日，城东喜事连连。除了南宁东站启用，历时4年多建设的外环高速公路也正式通车。至此，这条起于西乡塘区安吉、终于良庆区玉洞的反“C”字形外环高速，与南宁原有的环城高速无缝对接。外环高速公路全线共有53座桥梁、1处隧道、9处互通式立交、5处收费站和2处服务区。整条高速公路途经西乡塘、兴宁、青秀、邕宁、良庆五区，主线全长81.54公里，总投资51.8亿元。
（外环高速通车，南宁收费站将外移，民族大道东将成为城市东拓的主轴。）
外环高速公路通车之后，安吉、南宁和玉洞3个收费站将外移。其中，南宁收费站将向东迁移至六律大桥，并改名为南宁东收费站。至此，民族大道顺势向东延长15公里。据透露，3个收费站迁建工程于今年6月前建成，迁建完成后，现有环城高速将改为市政道路。
变大城市东扩
新增平方公里
用兵之道，以计为首。摊开地图，外环高速公路与环城高速公路衔接，形成了一弯“上弦月”。其实，这弯“上弦月”筹谋已久，它就是南宁“整体向东”战略坚实后盾——外东环。
说起外东环，不少人对它的印象，只停留在嘉和城、九曲湾一带。但外东环的概念，比想象的要大得多。《南宁市城市总体规划》（~年）中，便提出将远景环城高速公路向东外移的布局构想，这是外东环概念的雏形。年，酝酿已久的外东环规划获批。根据《南宁市外东环地区发展控制规划》（下称《规划》）显示，外东环西面以环城高速公路为界，北面、东面和南面以规划外移环城高速公路为界，用地总面积为.57平方公里。外东环定位为，南宁新的综合居住地带，旅游休闲、物流等现代服务业拓展区，发展现代加工制造业的重要基地。
（南宁市凤岭南北干道与民族大道立交桥工程）
外环高速公路建成，外东环的轮廓已然清晰。根据规划，至年，外东环规划总用地达.34平方公里，年后的10~20年，规划总用地面积.57平方公里。
变长民族大道延长
东拓15公里
一着棋活，全盘皆活。若以棋艺之道来做比喻，外环高速公路的通车，无疑就是这绝妙的“一着棋”，令其他“棋子”也跟着活了起来。外环高速公路通车后，倍受北京哪里治疗白癜风的北京市中科医院好不好
