动态一
黑龙江省最大对俄口岸站进出口运量突破历史记录
绥芬河口岸站23日发布消息，该站进出口运量实现.4万吨，同比增长10.5%，突破了年创下的.5万吨历史最高记录，进出口记录再次被刷新。预计到年底，绥芬铁路口岸进出口运量将实现万吨。
绥芬河铁路口岸作为黑龙江省最大对俄口岸站，以《中俄国境铁路议定书》为基准，完善细化国境站运输组织原则，整合国际联运换装场、集装箱场人力资源和生产结合部，充分挖掘运输潜力，释放运输生产能力。
该口岸站进一步加强与俄铁格罗迭科沃站配合，每月定期会谈，研究解决国际联运问题。进一步加强铁路口岸联检部门配合，全面提高入境货物通关效率，为俄入境货车大接大入创造了条件。
绥芬河铁路口岸加强中欧班列多式联运新产品运输组织，今年已开行中欧班列列TEU。五月下旬，曾连续8天日接俄宽轨重车14列，9月19日曾创下日接宽轨重车16列的历史最好成绩。
数据显示，绥芬河铁路口岸进出口运量实现.4万吨，同比增长10.5%，其中入境.7万吨，出境21.7万吨。预计到年底，绥芬铁路口岸进出口运量将实现万吨。
（来源：中国新闻网）
动态二
新亚欧大陆桥粮食过境运输日渐畅通
日前，在中哈物流基地粮食换装专用仓库现场，几名海关工作人员正在对装有泰国大米的海运集装箱进行拆箱检疫。自今年3月份泰国大米首次从连云港口岸过境发往中亚以来，哈国小麦与泰国大米的东西双向对流业务实现常态化运行。笔者昨日从连云港海关召开的新闻发布会上获悉，新亚欧大陆桥粮食过境运输安全大通道物流大循环运作日渐成熟，海关依托业务监管系统实现过境粮食提前报关、全程追踪、溯源管理，验放时间缩短近12小时。截至目前，共保障哈国小麦过境50列5.52万吨。
年2月，首批哈萨克斯坦小麦从连云港过境发往越南市场，成功打通了中哈粮食过境安全大通道。利用这一通道，哈麦在途运输时间大幅缩减，在东南亚市场反响较好，进一步促成了哈麦过境连云港的常态化运作模式。在监管过程中，连云港海关主动指导场地建设，积极破解技术瓶颈，大力提升多式联运监管水平，采取“专场、专库、专设”措施确保过境小麦“不流失、不扩散、不散漏”，实现了严密监管、有效防疫和便捷通关、高效运输的有机结合，为保障新亚欧大陆桥粮食过境运输安全大通道畅通积累了经验。
“小麦、大米分别是哈萨克斯坦和泰国的出口拳头产品，在东南亚和中亚也都存在相应市场需求。”连云港海关驻港区办事处主任孙晓斌介绍，目前，中哈物流基地哈麦换装功能区加快完善升级，口岸通关手续得到有效简化，检验检疫程序及防疫管理要求进一步规范，极大地提高了连云港口岸新亚欧陆海联运通道服务功能。今年3月份，有泰国客商看中了连云港口岸在保障粮食过境运输方面的能力，在连云港海关的协助下，最终确保了泰国大米过境项目顺利开展。
“东西双向互通格局的形成，对于推动新亚欧大陆桥陆海联运大通道扩量增效有重大意义。”孙晓斌说，连云港海关成立专门的工作小组，紧盯海运船舶靠港、存储换装、装车发运等环节，陆续创新海铁联运监管、粮食过境运输检疫等模式，确保双边检疫协定和监管工作规范得到落实。今年11月份，在海关监管下，哈麦过境连云港又开辟了马来西亚第二通道，巩固了连云港作为哈国粮食过境中国唯一离境口岸地位。
“当前，中亚、东南亚等国农产品出口空间仍然很大，连云港海关将继续发挥职能优势，在安全监管的前提下优化服务，立足企业和地方需求，支持企业深入拓展业务渠道，开发更多新兴市场。”孙晓斌说，下一步，他们将继续保障新亚欧大陆桥粮食过境运输安全大通道平稳顺畅，支持“一带一路”建设。
（来源：连网）
动态三
霍尔果斯口岸前11个月进出境中欧班列突破列
据霍尔果斯海关统计，今年1-11月共验放中欧班列列，同比增长83.82%。出口货物由原来的机电类产品扩展至服装、百货、电子产品、化工品等，返程班列主要以棉纱、建材、汽车配件为主。
（来源：新华社）
动态四
年1月1日起我国调整部分商品进口关税
为贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神，推进贸易高质量发展，经国务院批准，国务院关税税则委员会近日印发通知，自年1月1日起，调整部分商品进口关税。
为积极扩大进口，激发进口潜力，优化进口结构，自年1月1日起，我国将对余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中，为更好满足人民生活需要，适度增加国内相对紧缺或具有国外特色的日用消费品进口，新增或降低冻猪肉、冷冻鳄梨、非冷冻橙汁等商品进口暂定税率；为降低用药成本，促进新药生产，对用于治疗哮喘的生物碱类药品和生产新型糖尿病治疗药品的原料实施零关税；为扩大先进技术、设备和零部件进口，支持高新技术产业发展，新增或降低半导体检测分选编带机、高压涡轮间隙控制阀门、自动变速箱用液力变矩器和铝阀芯、铌铁、多元件集成电路存储器、大轴胶片原料、光刻胶用分散液、培养基等商品进口暂定税率；为鼓励国内有需求的资源性产品进口，新增或降低部分木材和纸制品进口暂定税率。
为推进贸易与环境协调发展，根据国务院全面禁止进口环境危害大、群众反映强烈的固体废物的有关精神，与进口废物管理目录的调整时间相衔接，自年1月1日起，取消钨废碎料和铌废碎料2种商品进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。
为推动共建“一带一路”高质量发展，构建面向全球的高标准自由贸易区网络，实施互利共赢的开放战略，根据我国与有关国家或地区签订的自贸协定或优惠贸易安排，年我国将继续对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率。其中，进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、新加坡、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚、智利、巴基斯坦自贸协定以及亚太贸易协定。年，继续对与我国建交并完成换文手续的最不发达国家实施特惠税率，并根据联合国最不发达国家名单和我国过渡期安排，调整特惠税率适用国别。
年7月1日起，我国还将对项信息技术产品的最惠国税率实施第五步降税，同时与此相衔接，相应调整其中部分信息技术产品的进口暂定税率。
国务院关税税则委员会办公室表示，上述调整措施有利于降低进口成本，促进国际国内要素有序自由流动，推动建设更高水平开放型经济新体制；有利于提高对外开放水平，不断拓展贸易发展新空间，加快高标准自由贸易区建设；有利于与其他国家和地区共享发展成果，开创开放合作、包容普惠、共享共赢的国际贸易新局面。
（来源：新华社）
动态五
广西铁路货运量超额%完成全年任务
高速公路通车里程首次突破公里，广西进京赴港入滇动车组步入“快车道”……记者昨日从自治区交通运输厅了解到，今年以来，广西重大交通基础设施建设项目稳步推进。铁路方面计划新开工的5个项目中，南宁至玉林城际铁路、南宁国际空港综合交通枢纽工程已开工建设。
在交通固定资产投资方面，广西全年计划完成交通固定资产投资亿元，预计年底前完成交通固定资产投资亿元，同比增长约27%。
1至11月，区内完成铁路货运量万吨，同比增加万吨;完成公路货运量14.71亿吨、货物周转量.51亿吨公里。从整体情况看，铁路货运量增长较大，超额%完成全年任务目标，“公转铁”成效显著。
北部湾外贸班轮航线取得新进展。截至目前，北部湾共开通内外贸集装箱航线46条，其中外贸集装箱航线26条，基本实现了东盟国家及全国沿海主要港口全覆盖。年新增6条航线，新开通了2条东南亚航线、3条内贸航线以及首条南美东远洋直航航线。其中，发往南美洲的远洋直航航线有效填补了广西北部湾港连接南美洲地区远洋直航航线的空白道。
铁路方面，南深高铁玉林至深圳项目已纳入近期将印发的《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划纲要》，黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造、南防铁路钦州至防城港段扩能改造等4个项目已纳入国务院批复、国家发展改革委印发的《西部陆海新通道总体规划》，其余项目正稳步开展。
民用机场方面，南宁机场改扩建工程立项前置要件已齐备，北海机场军用设施建设工程已获初设批复。南宁机场国际物流单一窗口服务中心已通过竣工预验收，海关监管国际货仓已完成并准备竣工预验收，T1航站区应急扩建工程获初步设计批复，货站二期已完成项目预可行性研究报告。
（来源：南宁晚报）
