晚报君说
南宁地铁票价昨日出台，起步价2元可乘6公里，1号线坐完只要6元。年6月28日，南湖站——火车东站段率先开通运营，年12月28日全线正式开通运营。
先来段小视频，亲们随意感受一下南宁地铁……
1票价：起步价2元可乘6公里★起步价2元可乘6公里，超过起步里程6公里后采取“递远递减，里程分段累进计价”的原则
★6～12公里（含12公里）范围内加收1元
★12～18公里（含18公里）范围内加收1元
★18～26公里（含26公里）范围内加收1元
★26～34公里（含34公里）范围内加收1元
★34公里以上每10公里为一个里程计价段加收1元
看看南宁八条地铁线路全程票价↓↓↓
2这些人坐地铁有优惠这些人可以免费乘坐↓↓↓
★南宁市享受国家抚恤补助的烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、在乡老复员军人、带病回乡退伍军人、参战参试退役军人。
★残疾军人、伤残人民警察、伤残国家机关工作人员、伤残民兵民工。
★现役军人。
★视力残疾人和肢体残疾行走困难的残疾人，以及残疾程度为一级、二级的其他残疾人。
★离休人员。
★身高1.3米（含1.3米）以下的儿童。
老年人高峰期出行不免票↓↓↓
70周岁以上（含70周岁）老年人持有效证件可免费乘坐轨道交通，但法定工作日高峰时段（7:00—8:30、17:00—19:00）除外。
7类人群可享乘车优惠↓↓↓
★普通乘客持南宁市市民卡乘坐轨道交通可享受票价9折优惠。
★普通乘客持南宁市市民卡乘坐公共汽车后在90分钟内换乘轨道交通的可享受票价8.5折优惠。
★身高1.3米以下（含1.3米）的儿童可免费乘坐轨道交通。
★南宁市所辖城区（开发区）及乡镇的小学、中学、中专、技校、职高学生持经注册验证的南宁市市民卡可享受票价5折优惠。注意：不包括大学生哦！
★70周岁以上（含70周岁）老年人除法定工作日高峰时段（7:00-8:30、17:00-19:00）外持有效证件可免费乘坐轨道交通，法定工作日高峰时段乘坐轨道交通持经注册验证的南宁市市民卡可享受票价5折优惠；持有南宁市老龄工作委员会办公室监制核发的《优待孤寡、因公病残老年证》的本市60周岁（含）～69周岁（含）孤寡、因公病残老年人可免费乘坐轨道交通；南宁市65周岁（含）～69周岁（含）的老年人，持经注册验证的南宁市市民卡可享受票价5折优惠。离休人员持《离休证》可免费乘坐轨道交通。
★视力残疾人和肢体残疾行走困难的残疾人，以及残疾程度为一级、二级的其他残疾人持第二代《中华人民共和国残疾人证》可免费乘坐轨道交通；其他残疾人持经注册验证的南宁市市民卡（凭第二代《中华人民共和国残疾人证》办理注册验证)可享受票价5折优惠。
3南宁地铁票价在全国处于什么水平与国内二十个已开通轨道交通的城市对比，南宁市的财政收入除略高于昆明外，均比其他十九个城市低。
而南宁市轨道交通客运票价及优惠政策的覆盖面和优惠幅度却属于中上水平。
由此可见，南宁市政府财政支持的力度很大，承担的压力也很大。
轨道公司可根据实际出行需求，在政府规定的票价优惠政策基础上确定多种票价优惠措施，并报市价格主管部门和市交通运输主管部门备案后实施。
据测算，1号线年—年平均运距9.1公里/人次（三年简单平均运距），市民乘坐轨道交通享受票价9折优惠的费用支出为（2+1）×0.9=2.7元/人次，每个月22个工作日，每个工作日往返2次等指标和数据来计算，市民每月乘坐轨道交通上下班的票价费用支出为2.7×2×22=.8元/人，占南宁市城镇居民年人均可支配月收入的比例为5.74%。
4这些意见和建议为啥未被采纳1不采纳参照郑州的里程计价方式，即超过起步里程6公里后的各段计价里程调整为“7、8、9、9、9……公里”的意见及建议。
不采纳意见的理由：一是从征求意见会和听证会的情况看，绝大多数人赞成采用方案一作为定价方案；二是方案一政府财政承担的力度已很大（按南宁1号线三年简单平均运距9.1公里/人次、给予持市民卡的乘客票价9折优惠测算，政府承担（含企业承担）占直接成本的比例达61.4%，占完全成本的比例达87.6%），如参照郑州的里程计价方式，将会进一步加大政府财政的压力和负担。
2不采纳针对不同群体制定不同票价的意见及建议。
不采纳意见的理由：涉嫌制定价格歧视政策，不符合国家政策规定。
3不采纳给予全日制大学生票价优惠（或与中小学生一样给予5折优惠）的意见及建议。
不采纳意见的理由：南宁市辖区范围内的全日制大学生人数较多（年为人），考虑到大学生以在校园学习和生活为主，无需经常乘车外出，票价政策不宜引导鼓励大学生频繁出行。
4不采纳将给予中小学生票价5折优惠应调整为7折优惠的意见及建议。
不采纳意见的理由：据了解，目前全国已开通轨道交通的城市，以及南宁市现行的公共汽车票价优惠政策，均给予中小学生票价5折优惠，如调整为7折优惠市民难以接受。
5不采纳将免票儿童的身高应由1.2米调整至1.4米的意见及建议。
不采纳意见的理由：据了解，目前全国已开通轨道交通的城市，对免票儿童身高的规定均在1.1-1.3米的范围内，且1.3米以下的身高规定符合绝大多数学龄前儿童生长发育的特征。
6不采纳对每位成年人可携带两名免票儿童，携带免票儿童超过规定人数的给予票价5折优惠的意见及建议。
不采纳意见的理由：规定携带免票儿童人数不属价格政策规定内容，应由经营企业在管理规程中明确。
7不采纳对所有符合免票条件的人群上下班高峰时段出行不给予免票的意见及建议。
不采纳意见的理由：除老年人外，其他一些符合免票条件的特殊人群因工作需要在上下班高峰时段出行。
8不采纳给予盲人和残疾人一名陪同人员免票的意见及建议。
不采纳意见的理由：陪同人员不属特殊群体，不应享受特殊优惠政策。
9不采纳限制免票乘坐人员的乘坐次数（每月给予一百次）的意见及建议。
不采纳意见的理由：符合免票条件的部分人群中，有的可能会因为工作需要每天乘坐几次轨道交通出行，如限制其免票乘坐次数，会给其工作带来不便。
10暂不采纳实行多种票制的意见及建议。
不采纳意见的理由：目前暂不制定一日票、二日票、三日票、月票、季票、半年票、年票等多种票制，今后企业可根据运营情况向价格主管部门提出增加票制种类及给予优惠幅度的申请。
来源丨南宁晚报、南宁新闻网、南宁价格信息网及网络
审核丨林飞编辑丨肥犇
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