上图:1月17日,在美国纽约,全美航空公司1549号航班客机残骸被从哈德孙河中打捞出来新华社发
萨伦伯格三世迅速成为美国民众心目中的大英雄他的企业邮箱15日塞满人们寄来的邮件“脸谱”社交网站上出现“萨伦伯格三世迷”网页(新华)
第一艘参与救援的“托马斯·卡坦扎罗”号渡船船长文森特·隆巴尔迪告诉美联社记者,渡船上的乘客帮船员一起向客机乘客投掷救生衣和绳索这艘船共救起56人
纽约警员迈克尔·德莱尼和罗伯特·罗德里格斯从一架直升机上跳入哈德孙河,救起一名落入水中、手抓渡船边缘的女乘客当时气温低于零下6摄氏度,这名乘客“冻得厉害,没办法自己爬上船”
全美桂林日报社社长航空公司一架客机15日从纽约长岛起飞后出现故障飞行员应变迅速,驾驶客机避开纽约人口密集街区,无损坠落于哈德孙河地面救援人员接应及时机上155人全员获救纽约州州长戴维·帕特森称这起无人遇难的“空难”事件为“哈德孙河奇迹”
萨伦伯格三世现年57岁,住在加利福尼亚州丹维尔他上世纪70年代服役于美国空军,驾驶过f—4战斗机,1980年成为全美航空公司飞行员,多次以调查员身份参与空难调查他还开办了一家名为“安全可靠性方法”的安全咨询企业加州伯克利灾难风险管理中心创立者之一罗伯特·贝亚说,萨伦伯格三世学习过如何维持机组有效运行、应对危机等心理学课程,懂得如何在压力下应变
萨伦伯格三世知道附近的新泽西州泰特伯勒有一个小型机场,但他最终决定桂林日报放弃这一着陆点,改向哈德孙河方向滑翔客机坠河后没有立即沉入河底,而是在水面上一边打转一边顺着水流往南漂,这给救援提供了宝贵时间
当机立断
纽约市消防部门15时31分接到首个报警电话,消防车不到5分钟便抵达事发现场河对岸的新泽西州威霍肯市警方、消防队员和医疗救护人员也在几分钟内到达另外,海岸警卫队等机构迅速支援目击者尼尔·赖雪说,他从附近一幢大楼的27层公寓内看到,“客机入水后,哈德孙河两岸纽约市和新泽西州的渡船不到一分钟便朝事发水域驶去”
技术人员说,操纵客机在河面降落绝非易事,角度稍有偏差便会令机翼折断、机身扎入河底萨伦伯格三世的出色驾驶不但保住了大家的生命,而且为后续调查保留了证据
纽约州州长帕特森称这起事件为桂林日报社“哈德孙河奇迹”纽约市市长迈克尔·布隆伯格称赞飞行员萨伦伯格三世表现出色
感动全美
事发后,共有14艘轮船参与救援不少轮船闻讯赶来,发现救援工作早已井井有条地展开,于是选择在远处观望、以免添乱
“全体人员获救后,他(萨伦伯格三世)在机舱内来回走了两遍,确认没有落下一个人”布隆伯格说,“他最后一个离开机舱”
救援迅速
这架空中客车a320客机15日15时26分从纽约长岛拉瓜迪亚机场飞往北卡罗来纳州夏洛特,但起飞约5分钟后出现引擎故障,怀疑由飞鸟“卷入”客机两侧引擎所致飞行员切斯利·b·萨伦伯格三世随即呼叫长岛地面控制中心,称客机遭遇“双重鸟击”技术人员说,由于两个引擎均无法运行,客机难以返回起飞机场
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