“的士”司机作为一个城市重要的窗口职业,竟然有不少对本市的道路如此不熟悉其中到底有什么原因呢?
一名“的士”司机是这样认为的,他说,现在开出租车的人不像前几年,基本上都是本地人随着桂林经济的发展,很多周边城市的人都跑到桂林来开“的士”车,导致了这个行业外地人增多“熟悉一个城市的所有地方,至少要半年以上你要求一个外地人一下就熟悉桂林的所有路况,显然不可能”
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近日,家住汽车站附近的市民王先生遇到一件让他郁闷的事:他打的前往榕湖饭店时,“的士”司机竟然不知道榕桂林日报社社长湖饭店在哪里王先生认为,作为一个“的士”司机,竟然连榕湖饭店这么知名的地方都不知道,实在不可思议
一名“的士”司机说,随着桂林经济的发展,很多周边城市的人都跑到桂林来开“的士”车,熟悉一个城市的所有地方,至少要半年以上要求一个外地人一下就熟悉桂林的所有路况,显然不可能
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乘客说事:“打的”频频碰到“路盲”司机
记者调查:“的士”司机为何不识路
第 [1]
于是,覃先生也给司机当了一回向导
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覃先生对这样的情况很不满:“我是桂林市人,自然可以帮司机指路,但如果乘客是外地人,怎么能桂林日报电子版帮他们指路呢?”在车上,他曾询问“的士”司机这个问题,“的士”司机回答,如果乘客也不识路,自己就打电话询问其他“的士”司机,或者边开边找覃先生询问:“如果因此耽误了事情,谁来负责?”“的士”司机没有对此作答
市民覃先生也遇到了类似的情况,5月19日傍晚,他从市中心打车至田家炳中学他一上车,司机就对他说,自己这几天刚上路,不太懂路怎么走,希望覃先生包涵一下
记者5月23日从三里店打的回单位,竟然也碰到了一位路盲司机当记者报上桂林日报社的名称后,司机竟然询问记者在哪里,记者随后又说了阳桥头和中心广场两个地桂林日报投稿邮箱点后,“的士”司机才表示清楚了但是到阳桥头停车时,该司机还是差点开过了头
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