是南宁市公安局官方认证的公众平台，查阅本文底部简介，了解平台功能。
南宁晚报1月21日讯（文艳玉/文宋延康/图）目前，南宁约有万辆机动车大军、有万辆的电动车在道路行驶、停放，而建设中的路面还有多个工地在施工。如何管理车辆有序出行，让市民出行畅通无阻？面对种种交通难题，南宁交警不怕难，敢于“担当”，将一个又一个的难题迎刃而解。
整治火车站周边交通状况
治理易堵点向37个易堵点“开刀”道路通行率提升20%
在城市上学、上班、出行，最怕的就是堵车。网上有个段子调侃堵车的郁闷：路上严重堵车，一个车主堵得不耐烦，忍无可忍下车去后备厢取了一个锤子，朝着地上一只蜗牛一顿猛打，边打还边说：“我让你跟，跟了这么久还跟踪到这里。”
1月11日，恰逢周日。刚从澳洲回来创业的刘阳，约了3个朋友18时30分到南湖边喝咖啡。周末出行车多，刘阳18时还在二塘高速路口接朋友，担心路上堵车无法准时到达，未料18时23分就已到达南湖公园正门停放车辆。“南宁的交通出乎我意料之外。”刘阳说，朋友之前告诉他昆仑大道、厢竹立交这块堵车比较严重，但一路上车流虽多却未见大面积堵车。
共和路采用开设公交专用路等办法，确保市中心有序畅通
昆明大道属进出城道路，交通流量大，中分带多、侧分带断口多，车辆随意掉头、横穿，横向交通干扰大，确实很容易造成秩序混乱和拥堵，让车主很抓狂。对此，交警支队在药科学院门前设置了路段信号灯，在中分带设置了行人二次过街安全岛并设置了隔离设施，封闭部分断口减少横向干扰后，提高了道路通行能力。据悉，今年南宁交警支队强力推进市区易堵点段治理，按照“一点一方案、一路一办法”的原则，采取“单行”、“限左”、交通物理隔离、“小手术”改造路口、调整优化信号灯配时等措施，完成了市区37个易堵点段治理工作，交通秩序明显好转，车辆平均通行能力提高了20%以上。
管理电动车,加强教育与执法，万电动车全部上牌
每天上下班高峰期，市内各路口汹涌而来的电动车车流让人头疼不已。电动车是目前南宁最为普遍的交通工具，平均每2.5人就拥有1辆电动车，电动车拥有率及车辆密度居全国省会（首府）城市之首。在年前，电动车随意闯红灯、横穿马路、掉头、逆行的情况很普遍，但由于种种原因，南宁市电动车没有实行登记上牌，不少人交通意识单薄，花钱买一辆电动车就可以上路，造成了电动车无序泛滥发展。电动车办理临时车牌，最后一天坚持到深夜
如何管理好电动车？这个大难题摆在了交警面前。电动车数量庞大，涉及面广涉及群众多，再难也得想办法管，南宁交警敢为人先首开先河，率先在全区开展了电动车注册登记工作，并规范其通行。年2月10日起，无牌无证电动车，或者非南宁市区号牌的电动车，不得在本市市区范围内的道路行驶。从年8月到年2月10日，交警部门集思广益，创新工作方式方法，共办理电动车注册登记万辆，完成了多年发展存量的电动车登记上牌工作，实现了电动车管理的平稳过渡。从年2月11日起，南宁电动车登记转入长效管理阶段，截至目前，南宁市区的电动车登记在册总数高达万辆。
随意闯红灯、开车看手机，电动车车主交通安全意识不高，对此，年8月，交警部门规定凡是新注册登记的电动车，规定车主必须参加交规学习并经车管所测试合格后才予以办理登记上牌，为南宁市的电动车出行再加了一道安全线。与此同时，交警部门还抽调警力组建了15支共人的整治突击队，对电动车闯红灯、逆行、机动车乱停放等突出违法行为实行严管重罚。在长效管理和加强执法的双重办法下，终于啃下了电动车大军管理难的骨头。
路面施工多,增设交通设施，破除个施工点影响
这几年，南宁这座城市在快速发展，地铁1、2号线施工，多个路口立交桥、施工改造等，给南宁的交通也带来了不小的压力。据交警部门统计，目前路面施工点大大小小的有个施工点，城市需要建设，但市民也需要畅通出行。这一个个施工路段的交通，成了一道道考验交警的难题。
年10月30日，青山英华路口正式封闭施工后给周边道路交通带来巨大压力。英华路口是南宁市青秀区重要的交通要道，市民前往青秀山绝大多数需要通过该路口，柳沙半岛居民出入半岛也多数需要通过该路口，南宁市大多数区域与五象新区的联系也要依赖该路口。此外，竹溪大道、江北大道、柳园路等路段交通压力增大，原来的交通设施不适应新的交通状况。
对此，交警部门见招拆招，在多个交通节点增设交通设施，以规范交通秩序。另外，为了减少车辆误入封路区域，交警部门在周边增设了大批提醒标志。作为封路口的重要交通节点，交警部门对葫芦鼎大桥底进行了改造，减小了桥底的交通冲突，最大限度地提高了通行效率。为了确保交通顺畅，除了日常机动巡逻意，交警部门在葫芦鼎大桥底、竹溪大道柳园路口、竹溪大道设计院前方增派近20名执勤民警，对交通进行实时监控、疏导，早高峰执勤时间延长，晚高峰执勤时间再延长，工作很辛苦，但执勤民警却始终坚守一线。就是有这种不怕难的精神，交警部门用尽一切办法做好占道施工项目建设的交通疏解工作，最大限度降低对道路交通的不利影响。
破解停车难,拟定限时停车方案，路边车位增至3.3万个
停车问题，是不少有车一族开车出门必须要解决的问题。目前，据交警部门统计，全市本地车牌的大约89万辆，再加上外地车牌的汽车，南宁市大约有汽车保有量万辆。如此庞大的汽车数量，南宁的停车位却只有45万个，每天缺口60万个机动车停车位，根本无法满足停车需求。
设置更多道路停车位
交警部门克服各种困难，敢于创新，想尽一切办法来缓解市民“停车难”问题。交警支队交通设施工程大队陈勇，自从负责道路停车泊位工作以来，努力创新道路停车方法，“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”开展以来，由原有道路的多个停车泊位增加到现有的多个停车泊位，共办理路外停车场备案42起。大队最多时组织了6个施工队伍在夜间同时施工，陈勇在施工期间每天晚上不停地在6个施工队伍的区域来回检查督促，确保施工进度和施工质量。
而根据大型商场、超市周边群众乘坐出租车需求大，但交通流量又不适宜设置停车泊位的情况，陈勇勇于创新，在民族古城路口附近推出了出租车限时停车泊位，规定了出租车临时停靠时间，即停即走，在满足群众打车需求的同时减小对交通的影响。同时根据部分路段停车设施不足、酒楼、饭店较多的路段，中、晚餐时间停车需求较大、时间较短且集中的特点，查阅、借鉴外其他城市的管理模式，参与拟定我市餐饮业周边道路限时停车方案上报市政府，目前市政府已批准了该项方案。
不怕难，迎难而上，这就是交警支队的“担当”精神，这种敢于担当、克服困难的精神，其初衷就是为人民服务。只要有“担当”，办法总比困难多。
（正文完）
赞赏
长按向我转账
受苹果公司新规定影响，iOS版的赞赏功能被关闭，可通过转账支持。
北京最权威的白癜风医院北京治疗白癜风费是多少钱